tag:blogger.com,1999:blog-87578106522049613522009-02-21T07:58:43.623-08:00sfinkterhttp://www.blogger.com/profile/10059548683253263841noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-8757810652204961352.post-79841995914356377452007-11-03T14:59:00.000-07:002007-11-03T15:04:28.453-07:00Подумалось вот.<br />Когда полтора года назад сабж начал просто тупо банить большие порталы на которых весела реклама, вот кому он хуже сделал хозяевам больших сайтов, которых у них было ну 5-10 штук максимум, или себе?<br /><br /> Наблюдая за ситуацией, что сейчас, видимо только себе.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8757810652204961352-7984199591435637745?l=sfinkter.blogspot.com'/></div>sfinkterhttp://www.blogger.com/profile/10059548683253263841noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8757810652204961352.post-43973631335731145952007-10-29T07:42:00.000-07:002007-10-29T10:15:53.338-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.amazon.com/images/P/B00020HAB0.01.LZZZZZZZ.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://images.amazon.com/images/P/B00020HAB0.01.LZZZZZZZ.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><br />Bad Santa(c)<br />Супер фильм!<br />Считаю одна из лучших ролей Билли Боб Торнтона.<br />Очень харизматичная роль прожженого алкоголика.<br />Смотреть только by Goblin sound edition(c) !<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8757810652204961352-4397363133573114595?l=sfinkter.blogspot.com'/></div>sfinkterhttp://www.blogger.com/profile/10059548683253263841noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8757810652204961352.post-82840314684323303912007-10-28T09:30:00.000-07:002007-10-28T09:31:05.807-07:00Шерхан: вот за что люблю форумы так это за людей которых в повседневной жизни не встретишь :)<br /><br />в теме про компы и железо они - аццкие одмины, лично обжавшие километры витухи и владеющие Си лучше ведущих кодеров МС<br />в теме где обсуждаются вопросы законы, теже люди потомственные юристы с дцатью годами практики и фемидой в липших корешах<br />если затрагивается какой-то спорт(особенно единоборства), то их с сызмальства воспитывали настоящие нинзи и они зубами ловят пули, разрывные фугасы для них разминочка :)<br />когда начинается обсуждение литературы они, оказывается, лично с А.С.П. деревенских девок в банях шпилили.<br />не дай бог разговор зайдет про историю ВоВ и теорию заговора, то тутже всплывает, что они владеют секретными архивами доставшимися от дедушки, лично все видевшим<br /><br />генетически модифицированные киборги, не иначе :)<br />(c) BashOrg.ru<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8757810652204961352-8284031468432330391?l=sfinkter.blogspot.com'/></div>sfinkterhttp://www.blogger.com/profile/10059548683253263841noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8757810652204961352.post-36411226490201229402007-10-27T00:11:00.000-07:002007-10-27T04:19:27.004-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.all-american.de/for_sale/67blgt02a.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.all-american.de/for_sale/67blgt02a.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Не правда ли?<br /><br />В 1967 Mustang претерпел ряд серьезных изменений, как внешних, так и технических. Автомобиль получил более агрессивную радиаторную решетку, задок венчался вогнутой панелью, а линия крыши (для кузова «фастбэк») доходила теперь до конца багажника. Предложение двигателей так же возросло и, в добавок ко всему, Ford наконец подготовил «биг блок» для установки на Mustang, чтобы иметь возможность соперничать с Chevrolet Camaro SS396. Им стал немного ослабленный 390-й блок Ford (6,3 л.), популярность которого провозгласила конец эры прежде флагманского 289-го V8, вскоре вовсе снятого с производства.<br /><br />Но гораздо больший интерес представляло появление нового Mustang, построенного Кэрроллом Шэлби. «GT-350» по-прежнему выпускался с доработанным 289-м двигателем V8, мощность которого упала, однако, до 290 л.с. Зато новое творение - «Shelby GT-500» - оснащался переработанным 427-м V8 (7 л.)! И эти Shelby Mustang были последними, действительно построенными «Shelby-American». Все последующие модели Ford будут построены с незначительным вмешательством Кэрролла Шэлби.<br /><br /><br />Выпущено (тыс.шт.):<br />Hardtop: 356,271<br />Fastback: 71,042<br />Convertible: 44,808<br /><br />Двигатели:<br />200 I6 – 115 л.с.<br />200 I6 – 120 л.с.<br />289 V8 – 195 л.с.<br />289 V8 – 271 л.с.<br />390 V8 – 320 л.с.<br />(Shelby GT350) 289 V8 – 290 л.с.<br />(Shelby GT500) 428 V8 – 355 л.с. при 5400 об/мин, 580 Нм при 3200 об/мин.<br /><br />Показатели (60 м/ч = 100 км/ч):<br />(Shelby GT500) 428 (355 л.с.): 0-60 за 6.2 сек., 1/4 мили за 14.6 сек. (на скорости 99 м/ч)<br /><br />Описание взял отсюда<br /><a href="http://muscle-cars.lamver.ru/2007/10/14/istorija_ford_mustang_pervogo_pokalenija_19651973_gg.html">История Ford Mustang первого покаления 1965-1973 г.г.</a><br />Вообще клевый сайт.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8757810652204961352-3641122649020122940?l=sfinkter.blogspot.com'/></div>sfinkterhttp://www.blogger.com/profile/10059548683253263841noreply@blogger.com1